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자율주행 지정차로제 2019-05-23 16:41
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이전에 올렸지만, 공모전 기간이 아니어서 다시 올립니다. 많은 자동차 회사들이 자율주행 자동차를 만들고 있습니다. 판교에서는 이미 자율주행 버스가 시범운행되고 있기도 하구요. 민간의 영역이라고 볼 수도 있지만, 여기에 국가 정책이 뒷받침되어 준다...
amabile  |  댓글 0
관광활성화를 위한 전기자동차 활용방안 2019-05-23 16:24
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온실가스 감축이 전지구적인 목표가 되면서 교통부문에서도 전기자동차에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 민간의 영역은 어찌할 수 없지만, 공공의, 영역에서라도 전기차 활성화를 위한 노력이 필요하다고 생각합니다. 그 일환으로 전기차를 활용하여 지방의 관광지를 ...
poinsettia  |  댓글 0
대중교통전용지구의 확대 2019-05-23 16:22
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연세로와 같은 대중교통전용구역의 확대가 필요하다고 생각됩니다. TOD 대중교통전용도로가 확보되면 많은 시민들이 편의성을 느낄 것입니다. 하지만 배치된 곳의 수가 과도하게 적어서 많이 활용되지않는다고 생각합니다. 다양한 곳에 대중교통전용구역이 활성화되었으...
현정  |  댓글 0
고속도로 지정차로제 준수의 적극적인 홍보를 제안합니다. 2019-05-23 16:16
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안녕하세요. 평소 고속도로를 자주 이용하는 학생 운전자입니다. 지정차로제라고하면 가장 대표적으로 독일의 아우토반이 떠오릅니다. 독일의 아우토반은 추월차로에서는 300km까지 달리는 구간이 있을 정도로 빠른 평균속도를 자랑합니다. 하지만 사고율이 현저히 ...
교통  |  댓글 0
도로 주차 문제 2019-05-23 11:22
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우리가 생활하면서 쉽게 볼 수 있는 도로의 불법주차가 일어나는 장소를 살펴보면 대부분 사람의 이용을 유발하는 장소의 인근에서 발생한다고 할 수 있습니다. 쉬운 예로 음식점이 밀집한 지역에서는 주차문제가 심각하게 일어나며, 주차단속 카메라에도 종종 11:30~...
Jace  |  댓글 0
속도감소 유도차선 확대 2019-05-22 21:32
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ㅇ (배경) 우리나라 교통사고 사망자수는 자동차 등록대수 증가 등에도 불구하고 지속적으로 감소해 왔으나 교통안전 수준은 여전히 OECD 국가 중 최하위이며, 교통사고로 인해 연간 26.5조원의 사회적 비용 발생 - 이에 교통사고 감소를 위해 넛지효과 ...
김선애  |  댓글 0
퍼스널모빌리티 통행 도로 2019-05-22 09:50
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현재 퍼스널모빌리티의 통행도로에 대해서 차도와 보도를 이용해야 된다는 명확한 구분이 되지 않은 것 같아요. '자전거도로를 이용해야한다', '하지말아야한다' 등 자전거도로 이용에서도 말이 많은거 같구요. 일단은 이러한 개념에 대한 정립이 먼저 필요할 것같아요....
seojin  |  댓글 0
무신호 횡단보도를 안전하게 건너기 위한 제안 2019-05-21 17:32
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현재 무신호 횡단보도가 많은 지역에 살고 있습니다. 건널때마다 멈출 생각 없이 달려오는 차들 때문에 불안한 적이 많습니다. 특히 노약자나 어린아이는 무신호 횡단보도를 건너기가 더욱 어렵습니다. 현재 서울 서초구에서는 서초 초등학교 앞 신호등이 없는 횡단...
해나  |  댓글 0
교통약자 주차공간 보완 2019-05-21 17:02
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현재 주차장에는 장애인주차구역 외에도 다양한 교통약자 주차공간을 만드는 추세입니다. 어르신 주차구역(성남시), 임산부 전용주차, 여성 전용주차, 전기차 전용주차 등 많이 있으나, 법적 강제력도 없을뿐더러 이용자의 신원을 확인하기도 어렵습니다. 또한 여러...
jhkim  |  댓글 0
고속도로 요금소 인력 활용방안 2019-05-21 16:56
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스마트톨링이 도입되면 현재 요금소에 근무하시는 분들이 일자리를 잃는다고 들었습니다. 고용을 늘리지는 못할망정 기존의 일자리를 없애는 것은 사회적인 문제라고 할 수 있습니다. 따라서 이러한 유휴인력을 도로안전과 관련한 다른 분야로 활용하는 방안을 제안합니다...
elle  |  댓글 0
졸음운전 교통사고 예방 방안 2019-05-21 16:50
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도로공사에 따르면 지난해 졸음운전으로 인한 고속도로 사망자는 153명으로 전체 고속도로 사망자의 68% 차지했으며, 대형 인명 피해 사고 우려가 높은 화물차 사고의 원인은 무려 80%가 졸음운전으로 나타났습니다. 또한 졸음운전 교통사고 치사율은 일반 교통사고...
song1552  |  댓글 0
차종별 속도제한제도 2019-05-21 16:43
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화물자동차로 인한 대형교통사고에 대한 사회적 경각심이 날로 높아지고 있습니다. 이에 대형화물차, 버스 등 대형차량들의 과속을 억제하고 교통사고의 위험성을 줄일 수 있도록, 대형차량들의 제한속도를 낮추는 차종별로 다른 속도제한을 적용하는 정책방안을 ...
demian  |  댓글 0
지자체 공유자전거 통합관리체계 2019-05-21 16:38
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서울의 따릉이, 세종 어울링 등 많은 지자체에서 공유자전거를 운영하고 있습니다. 지역내 대중교통을 이용할 때 정류장에서 목적지까지 접근하는데 매우 유용하지만, 광역버스나 KTX 등 광역대중교통을 통해 다른 지역으로 이동했을 때는 이용이 불가능합니다. ...
Dashlee  |  댓글 0
버스에 관한 고속도로 출퇴근 할인제도 개선필요 2019-05-21 16:26
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현재 출퇴근 시간대에 고속도로 이용 시 시간대별로 통행료의 20%, 50% 할인을 해주고 있는데 버스의 경우 이 혜택이 버스이용객에게 돌아가지 않고 버스사업자에게만 돌아가고 있습니다. 대중교통활성화 정책을 지향하고 있는 정부의 방향에 맞도록 할인된 혜택이 버...
Ysoon  |  댓글 0
퍼스널 모빌리티 도입에 따른 수단별 도로설계 2019-05-21 10:15
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최근 개인형 이동수단(Personal Mobility, PM 이하 PM)의 도입이 활발해짐에 따라 PM의 운행 장소에 대한 논의가 활발해지고 있습니다. 현재 법 상으로 도로에서 운행이 가능하며 자전거도로에서 운행이 불가하게 되어있습니다. 최근 자전거도로에서의...
Sincerity  |  댓글 0
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